GPS para Transporte Urbano ATU
La ATU ya publicó los nuevos requisitos de GPS para transporte público en Lima y Callao. Si operas buses, combis o corredores, necesitas cumplir.
Requisitos nuevos desde enero 2026
La Resolución Directoral N. D-000001-2026-ATU/DIR cambió las reglas. Ahora el GPS tiene que tener precisión de 3 metros, batería de 5 horas y transmitir por operador móvil autorizado. Si tu equipo no cumple, tienes que cambiarlo.
Norma nuevaAutorizaciones de hasta 14 años
La ATU está dando permisos formales por primera vez. Las empresas que entran ahora tienen autorizaciones largas, pero también obligaciones técnicas que antes no existían. El GPS es una de ellas.
FormalizaciónFiscalización activa en Lima
La ATU intervino más de 43,000 vehículos informales solo en 2024. Si operas formalmente, tienes que poder demostrar que cumples. Si operas informalmente, el riesgo es cada vez mayor.
Control¿Qué incluye el GPS para ATU?
Precisión de 3 metros o menos
El equipo cumple con la precisión mínima que exige la nueva resolución ATU. No todos los GPS del mercado llegan a este nivel.
Batería de respaldo de 5 horas
Si se corta la alimentación del vehículo, el GPS sigue transmitiendo por 5 horas. Requisito obligatorio de la nueva norma.
Transmisión por operador autorizado
Los datos viajan por red móvil de operador autorizado, como exige ATU. Nada de conexiones alternativas ni chips genéricos.
Identificación de conductor
El sistema transmite IMEI, placa, ruta asignada y datos del conductor. Todo lo que ATU pide en su protocolo de comunicación.
10,000 registros de respaldo
Si se pierde señal en un túnel o zona sin cobertura, el equipo guarda hasta 10,000 posiciones y las envía cuando recupera conexión.
Plataforma web y celular
Monitorea tu flota de buses o combis desde cualquier dispositivo. Ubicación, velocidad, paradas, recorridos. Todo en tiempo real.
Instalación para tu flota urbana
Rápido, en tu base, sin parar operaciones
Conversamos
Nos cuentas cuántos buses o combis tienes, qué rutas operas y si ya tienes GPS instalado. Te decimos si tu equipo actual cumple o si necesitas cambiar.
Coordinamos
Vamos a tu base en Lima o Callao. Si tienes muchas unidades, podemos instalar varias el mismo día sin afectar tus horarios de operación.
Instalamos
Instalación profesional con cableado oculto. El equipo queda fijo, protegido y con batería de respaldo. No se nota y no se puede manipular fácil.
Operas tranquilo
Entras a la plataforma, ves tus buses en tiempo real, y sabes que cumples con ATU. Si hay una fiscalización, tienes toda la documentación lista.
Qué pide ATU y cómo lo cumplimos
La resolución de enero 2026 define requisitos técnicos específicos para GPS en transporte público de Lima y Callao. Precisión menor a 3 metros, batería mínima de 5 horas, almacenamiento de 10,000 registros y transmisión por operador móvil autorizado. Ditrack cumple cada punto.
¿Por qué Ditrack para ATU?
Conocemos Lima
Llevamos años instalando GPS en flotas que operan en Lima. Sabemos qué pasa en el Metropolitano, en los corredores, en las rutas alimentadoras. No somos un proveedor genérico que lee la norma por primera vez.
14,000+ vehículos en la red
Camiones, buses, autos, motos. Tu flota urbana se integra a una plataforma que ya soporta miles de dispositivos sin problemas.
Soporte en Lima
Si algo falla, no te mandamos a un chat de soporte en otro país. Nuestro equipo está en Lima y puede ir a tu base si es necesario.
Sin permanencia
Plan anual de S/ 600 todo incluido. GPS, instalación, plataforma, soporte. Si no te sirve, no te obligamos a quedarte.
Triple cumplimiento posible
Si tus buses también necesitan cumplir SUTRAN u OSINERGMIN, un solo equipo Ditrack retransmite a los tres reguladores. No necesitas tres proveedores.
Plataforma en español e inglés
Útil si trabajas con operadores internacionales o tienes socios que no hablan español.
Preguntas frecuentes
¿La resolución ATU de enero 2026 aplica a mi empresa?
Si operas transporte público urbano en Lima o Callao (buses, combis, corredores, alimentadores), sí. La Resolución Directoral N. D-000001-2026-ATU/DIR establece requisitos mínimos de GPS para todas las unidades de transporte público en la jurisdicción de ATU.
¿Qué pasa si mi GPS actual no cumple con los nuevos requisitos?
Tienes que reemplazarlo. La norma es específica: precisión de 3 metros, batería de 5 horas, 10,000 registros de almacenamiento y transmisión por operador móvil autorizado. Muchos GPS baratos del mercado no llegan a estos estándares.
¿Cuánto cuesta el GPS para ATU?
El plan Ditrack es S/ 600 al año, todo incluido: equipo GPS, instalación profesional, plataforma de monitoreo y soporte técnico. Sin costos ocultos, sin cargos adicionales por cumplimiento ATU.
¿ATU fiscaliza el GPS en las unidades?
Sí. ATU fiscaliza activamente. En 2024 intervinieron más de 43,000 vehículos informales solo en Lima. Las empresas formalizadas también están sujetas a verificación de cumplimiento técnico, incluyendo el GPS.
¿Puedo usar el mismo GPS para cumplir ATU y SUTRAN?
Sí. Ditrack retransmite a múltiples reguladores desde un solo equipo. Si tu ruta incluye tramos interprovinciales que requieren SUTRAN, no necesitas un segundo GPS.
¿Cómo es la instalación en un bus?
Nuestro técnico va a tu base en Lima. La instalación toma entre 1 y 2 horas por unidad. El equipo se instala oculto, con cableado profesional y batería de respaldo. No interfiere con la operación del bus.
¿Qué datos transmite el GPS a ATU?
IMEI del equipo, coordenadas (latitud y longitud), ruta asignada, placa del vehículo, velocidad, dirección de movimiento e identificación del conductor. Todo según el protocolo de comunicación definido por ATU.
¿Las nuevas autorizaciones de 14 años exigen GPS?
Sí. Las empresas que obtienen las nuevas autorizaciones formales de ATU deben cumplir con todos los requisitos técnicos, incluyendo GPS que cumpla la resolución de enero 2026. Es parte del paquete de formalización.
¿Qué ventaja tiene Ditrack sobre otros proveedores de GPS para ATU?
Tres cosas concretas: (1) cumplimos todos los requisitos técnicos de la resolución, no solo algunos, (2) retransmitimos a múltiples reguladores desde un solo equipo, y (3) tenemos equipo técnico en Lima que puede ir a tu base el mismo día.
¿Cuántas unidades puedo monitorear con la plataforma?
No hay límite. Si tienes 5 buses o 500, la plataforma es la misma. Cada unidad adicional son S/ 600 al año. Sin cargos por acceso, sin límite de usuarios.
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